振り子移行機能

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農村部や小さな町に住む多くの人々は、彼らの居住地で自分たちの生活の用途を見つけることができません。大都市で就職するが、彼らの居住地に住み続けると、彼らは振り子の移民になります。

振り子の移行とは

振り子の移動は、ある集落から別の集落への市民の仕事や勉強のための領土移動の一種です。 「振り子の移動」という用語は、プロセスの外部の類似性のために、そのような動きに適用されました。この現象は振り子の動きに似ています。朝は大勢の人が別の集落に出勤し、夕方には家に帰ります。

通勤の兆候

振り子の移行の本質は、他のタイプの移行プロセスと区別するいくつかの機能によって決定されます。これらには以下が含まれます:

  • 規則性 -旅行は、頻繁な、ほぼ毎日の旅行が特徴です。
  • 間隔 -動きは長期間行われます。
  • 居住地の変更はありません -市民は居住地を変更しません。

他のタイプの移行との違い

この動きは、他の移行プロセスとは深刻な違いがあります。移住とは、一時的または恒久的に市民を新しい居住地に移すことです。振り子の移動では、再定住は発生しません。市民は定住地に住み続けます。

これは、他のタイプの移行との主な違いです。

  • 時間的人が限られた期間移動し、恒久的な居住地が変更されない場合。
  • 季節 -特定の季節に密接に関連し、収穫などの作業を行うことを目的とした一時的な移動の一種。
  • 不規則、一時的な性格を持っています。

ロシアで通勤する理由

振り子の移動は世界のすべての国で一般的であり、都市化の進展と郊外の成長に密接に関連しています。そのようなプロセスが形成された理由は、公共交通機関の爆発的な発展と人口のモーター化でした。移動の新しい機会と移動時間の短縮により、移動する人の数は増え続けています。

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ほとんどの場合、この現象は経済的または労働的な性質のものです。より多様な労働市場とより高い賃金があるので、集落の住民は近隣の大都市で最高の求人を見つけます。

ソ連の崩壊に伴い、多くの小都市、町、村が経済崩壊に見舞われました。ここでまともな賃金の仕事を見つけることはほとんど不可能になりました。これはまた、そのような集落での住宅の低コストを説明しています。

大規模で成功している都市への近接性と確立された交通機関のリンクにより、人々は恒久的な居住地に移動することなくそこで仕事を見つけることができます。その結果、市民は大都市で高価な住宅を購入することなく高給を受け取ることができます。

通勤のもう一つの理由は、郊外の発展、つまり住宅地から郊外、主に民家への移動です。このプロセスは、都市化の逆であり、米国で最高潮に達しました。ロシアの郊外への移動も人気を集めています。郊外は、裕福な市民にとって最も快適な生活環境を作り出すことを可能にします。仕事の場所は変わりません-人々はまだ街で仕事に行き続けています。

振り子移行の長所と短所

振り子の移行は物議を醸しており、移行の提供者と受信者の両方にプラスとマイナスをもたらします。

尊厳

通勤の利点には、次のような規定があります。

  1. 労働市場の移民には新しい機会が開かれています。彼らは高給の仕事を得ることができます。このおかげで、不利な経済情勢のある地域の社会的緊張が緩和されます。
  2. 大都市には必要な労働力が提供されています。同時に、市の社会的負担は増大せず、幼稚園、病院、学校などを建設する必要はありません。
  3. 振り子移民のおかげで、さまざまな集落を結ぶ交通インフラが維持および開発されています。

欠陥

振り子の移行には、利点と同様に欠点もあります。これらには、次の要因が含まれます。

  1. 和解における経済的見通しの欠如-通勤のドナー。労働力の質と量の低下は、小さな町や村の経済成長が途方に暮れているという事実につながります。振り子移民は居住地で余剰製品を生み出さず、新しい仕事はここに現れません。
  2. ドナー居住地の社会的領域の悪化。税金のかなりの部分は職場で支払われます。たとえば、個人所得税は、税務代理人、つまり雇用主の登録場所で支払われます。その結果、通勤する移民は別の集落で税金を支払うが、居住地のインフラストラクチャを使用する状況になります。地方予算は、その発展は言うまでもなく、社会的領域を維持するのに十分な資金を持っていないだけです。
  3. モーター化に関連する受取人の決済の負担の増加。十分な駐車場がない、道路の幅と密度、渋滞の数が増えているなど、交通インフラへの負荷が増大しています。
  4. 市民の旅費は増加しています。移民の給与のかなりの部分は、交通費によって「食い尽くされ」ています。
  5. 職場への往復の移動には数時間かかる場合があります。倦怠感、作業能力の低下、ストレスの増加により、休息、自己啓発、友人との出会いのための自由な時間は事実上ありません。移民の生活は、仕事、旅行、睡眠の無限のシーケンスに変わります。

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統計と通勤の問題

とりわけ、この現象は大都市、特にモスクワでよく見られます。首都はモスクワ地域全体の主要な魅力の中心であり続けています-毎日モスクワに行きます 110万人以上の住民 範囲。リターンフローははるかに少ない- 最大4万人の住民 首都の一部はモスクワ地方で毎日仕事に出かけます。いくつかの推定によれば、モスクワ地域の4人に1人の健常者は通勤移民です。

モスクワは非常に強力な重心であるため、近隣地域の住民はその軌道に落ちます。首都に移住する人々のかなりの割合が、カルーガ、トゥーラ、ウラジミール地域の住民です。

この現象は、次の方法で促進されます。

  • 確立された鉄道通信;
  • Muscovitesと近隣地域の住民の間の収入の不均衡。

このプロセスは、他の大都市でも一般的です。通勤移民には、サンクトペテルブルクとレニングラード地域の住民が含まれます(毎日最大20万人)、および他の大都市。このような移住プロセスは、人口密度が高い地域で最も一般的です。

これがもっぱら都市現象であると思い込まないでください。自転車で近隣の村に通勤する地方の救急医療員でさえ、振り子の移民と見なすことができます。

2つの集落の間を毎日移動する人々の総数は事実上数えられません。そのような人は政府機関に登録する必要はありません。大まかな見積もりによると、そのような市民の数は達することができます 1000万人 以上。そしてこれはほとんどです 12 % 国の健常者。

振り子の移行の問題

振り子移民が直面する問題は、仕事や勉強の場所に行くためのお金と時間の支出に関連しています。時間の経過とともに、ますます遠くの集落の住民がこのプロセスに含まれます。

このため、移民が道路で過ごす時間が長くなります。その結果、移民の生活の質が目に見えて低下しますが、それは必ずしも収入の増加によって相殺されるわけではありません。

振り子の移動は、全世界の特徴であり、長所と短所がある自然な社会経済的プロセスです。公共交通機関の発展と人口のモーター化により、ロシアの人口の増加する割合が通勤移民になりつつあるという事実につながっています。

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