ドイツのアウトバーン地図：2021年の有料道路と高速道路

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ドイツは、世界で最も先進国の1つである優れた国です。ドイツのインフラストラクチャは、悪路が一般的になっているCISやその他の発展途上国の居住者の例としてよく引用されます。ドイツの主要な資産の1つは、ドイツのアウトバーンと道路と見なすことができます。

アウトバーンと道路の詳細

ドイツのアウトバーンは国際規格に準拠しており、設計時にはいくつかの条件を満たす必要があります。

各方向の交通用に2つ以上の車線が存在する。
反対の流れを仕切りで分割するためのストリップ。車線の幅は3.5〜4メートルで、仕切りの高さにより、対向車線で何が起こっているかを確認できます。
すべてのレベルでの交通流の強制的な分離。
路面はコンクリートベースのアスファルトです。

技術的要件を満たすことに加えて、高速道路には適切な機器とインフラストラクチャが必要です。

設置間隔が50m以下の反射標識。
駐車スペースとトイレのあるレクリエーションエリア。
ショップ、ケータリング施設、ホテルのあるガソリンスタンド。
自動交通監視システム。これにより、交通渋滞と気象条件を考慮に入れ、これに基づいて許容最高速度を設定できます。
助けを求めるための連絡先の電話番号は2kmごとに配置されます。
すべての道路標識と標識の統一基準。
道路輸送からの騒音を減らし、動物が線路にアクセスするのを防ぐための柵。

ドイツは世界で4番目に長い高速道路網を持っています。 2021年のデータによると、アウトバーンの全長は13,000キロメートルを超えています。また、ドイツのロードマップに精通することをお勧めします。

アウトバーンの識別子と番号付け

ドイツのアウトバーンには独自の番号付けシステムがあります。トランク識別子は、Aプレフィックスと数字（最大3文字）で構成されます。桁数はアウトバーンの長さを示しています。最短の高速道路は3桁の数字で識別できます。 2桁の数字は、通常、主要なアウトバーンを接続する中程度の長さの道路を表します。その識別子には1桁の数字が含まれています。

たとえば、最長のオートバーンA7はドイツ全土を走り、オーストリアとデンマークの間を移動できます。

偶数の番号は、トラックがドイツの西部と東部の地域間の移動を許可していることを示しています。

アウトバーンの奇数は、彼らのルートが国の北部と南部の間を走っていることを運転手に伝えています。

たとえば、A17はドレスデンへのアウトバーンで、プラハに行くことができます。 Eプレフィックスが付いた識別子に出くわすこともあります。これらはヨーロッパの道路ルートです。

ドイツのアウトバーンの交通の組織

ドイツのアウトバーンには特別な速度制限があります。高速道路はもともと全国を高速で移動するために考案されたものであるため、ほとんどの場合、速度制限はありません。ただし、推奨速度は130 km / hです。速度が速いと、事故の可能性が大幅に高まります。

最高速度が時速60km未満の車両はアウトバーンに乗車できません。

ドイツのアウトバーンの約3分の1には制限速度があります。交通量や交通状況によっては、許容される最低速度と最高速度が異なる場合があることに注意してください。事故や渋滞が発生した場合にも同様の状況が発生します。

高速道路の交通ルール

ドイツには非常に厳しい法律があります。ほとんどの違反は、ポイントと罰金で罰せられます。権利の剥奪については、8ポイントで十分です。

0.5 ppmを超える血中アルコール濃度は、500〜1500ユーロの罰金と、7ペナルティポイントの発生の対象となります。
1.1 ppmの投与量は刑事犯罪であり、懲役刑とその後の失格を伴います。
開いた容器でのアルコールの輸送は禁止されています。
ロービームの使用をお勧めします。
ドイツのアウトバーンの制限速度は、時速3kmの誤差で尊重されます。
12歳未満の子供を輸送するには、特別な座席が必要です。
高さが150cm未満の場合、子供は後部座席に乗る必要があります。
すべての乗客はシートベルトを着用することが義務付けられています。
ドライバーは、ヘッドセットを使用せずに電話で話すことを禁じられています。
予備のランプセット、応急処置キット、三角表示板を用意することをお勧めします。また、緊急停止の場合には、反射要素のある衣服が必要になります。
車両のフロントガラスは、光の少なくとも75％を透過し、サイドフロントウィンドウは70％を透過する必要があります。
タイヤは季節や気象条件に適している必要があります。

トンネルと有料道路

2021年まで、ドイツの乗用車の有料道路は、ほんの数個のオブジェクトで表されていました。現時点では、アウトバーンでの旅行は、ビネットを購入することで支払われます。これは、一定期間の一種のサブスクリプションです。料金は以下の通りです。

10日-10ユーロ。
60日-22ユーロ。
1年-約130ユーロ（ドイツ国民の場合）。

一般税に加えて、ドイツの次の道路やトンネルへの入場料が支払われます。

ヴァルノウトンネルトンネル-最大4ユーロ（季節によって異なります）;
ヘレントゥンネルトンネル-1.7ユーロ;
パノラマ道路ロスフェルドpanoramastrasse-8ユーロ。

インターチェンジと交通、サービスエリア、ランプ

サービスゾーンは、宿泊、給油、食料の購入など、道路上のドライバーの緊急のニーズをすべて満たすことができるスペースです。そのようなゾーンの名前は、ほとんどの場合、近くにある集落や地理的なアトラクションに関連付けられています。

領土内にショップやガソリンスタンドがあるサービスゾーンは、ラストプラッツと呼ばれます。

また、ドイツのアウトバーンにはAutodofs（自動車の村）があります。彼らの領土には、修理ステーション、洗車場、モーテル、レストラン、さらには有料のシャワーがあります。

ドイツのアウトバーンのすべての出口には番号が付けられ、マッピングされています。 ausfahrt道路標識は、高速道路からの出口を示しています。

出口までの距離を示す標識もあるので、曲がり角を逃さないでください。

主要高速道路と中間高速道路の交差点は同じレベルで交差しません。交通流の合流または分割のみが許可されます。

交差点の構成は標識に示されています。クローバー型インターチェンジの使用は非常に典型的です。

ドイツの地理的位置は、その道路に巨大な交通を生み出しています。次の方法は、高速道路の過剰な交通を緩和するために使用されます。

交通渋滞に応じて、各レーンの自動制限速度。
動的な道路標識;
トラフィック強度を評価するためのモーションセンサー。
一時的なマークアップ。
道路の脇を一時的な車線として使用する。
トラックによる追い越しの禁止。

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ドイツのアウトバーン建設

ドイツでは、道路は耐久性と品質を保証する最先端の技術を使用して建設されています。道路の平均耐用年数は30〜50年で、ほとんどのCIS高速道路よりもはるかに長いです。

また、路面性能は長期間高いままです。これはすべて、冬の後にほぼ毎年道路が修理されるソビエト後の国々とは根本的に異なります。

まず第一に、アウトバーンの建設はアスファルトを舗装する通常の方法とは何の関係もないことに注意する必要があります。アウトバーンのキャンバスを断面で見ると、いくつかのレイヤーで構成されるサンドイッチに似ています。

準備されたベース;
排水機能を備えたテキスタイルバッキング。
砂と砂利の土台;
セメントコンクリート層;
セメントまたはアスファルトの最上層。

作業は主に技術の助けを借りて行われ、肉体労働の割合は最小限に抑えられます。機械は、ほぼ自動的にコンクリート混合物の層を敷設します。

最後のステップでは、伸縮継手が切断され、ひび割れを防ぐために個々のスラブが形成されます。縫い目はゴム製のシールでシールされています。

荷重を均等に分散させるために、キャンバスはダボとアンカーで補強されています。これらの金属構造は、コンクリートスラブの垂直方向と水平方向の動きを制限するのに役立ちます。

コンクリート道路の維持管理は、現地での修理を除き、損傷した部分全体が交換されます。 1シフト（12時間）で、労働者は平均して800m歩くことができます。1kmのコストは200万ユーロから始まり、アスファルト道路のコストはほぼ同じです。

ドイツのアスファルト技術は徐々にコンクリートに取って代わられています。アスファルトの主な利点は、混合物の硬化速度（コンクリートには数日かかります）とパッチの可能性です。セメントコンクリートの強みの中には、環境への配慮と耐久性があります。

エコロジカルゾーン

ドイツの道路には、ほこりや排出物による大気汚染を防ぐために設計されたエコロジーゾーンがよくあります。これらのエリアには、「Umweltzone」と書かれた標識が付いています。

エコロジカルゾーンを通過するには、プラケットステッカーが必要です。その費用は5から15ユーロの範囲です。ステッカーには3種類あり、それぞれのエリアで必要になる場合があります。

外国人は、次のWebサイトでPlaketteを注文できます：www.dekra.de/umweltzoneまたはwww.umwelt-plakette.de/de/home.html。

申請書に記入するには、車両の環境特性に関する情報が記載された登録証明書が必要です。事務処理の費用は6ユーロで、ステッカーは通常数週間以内に郵送されます。許可証は、公式センターで取得するか、一部のガソリンスタンドで購入することもできます。ステッカーを持っていない場合のペナルティは80ユーロです。生態ゾーンのリストは地図上にあります。