約束の地は伝統的な観光の中心地です。絶え間ない戦争と経済危機にもかかわらず、何百万人もの人々がここにやって来ます。イスラエルの交通は非常によく発達していますが、州は人口と領土の大きさの両方の点で小さいです。このシステムは、休暇中、治療中、または親戚を訪ねるために、聖書の歴史に触れるようになった観光客である3つの主要な世界の宗教の主要な神社への巡礼者の無限の人間の流れをいつの間にかそして系統的に文字通り飲み込みます。
イスラエルのタクシー
タクシーはコストが高いため、他の国ほど人気がありません。特に夜と土曜日に。
ただし、イスラエルのタクシー（ヘブライ語─「モニター」）は、快適で安全でモダンな交通手段であり、実質的に新しい車がたくさんあります。車の平均年齢は4歳です。
タクシー会社の活動は国によって管理されています。ここでは免許が必要です。メーターはすべての車に取り付けられています。
車は、電話またはオンラインで注文して、手を振って捕まえることができます。安息日および休日の夜間のサービスには25％の追加料金がかかります。
旅行の前に、クライアントはメーターによる支払いまたは固定価格リストの選択を与えられます。転送はリモートで注文できます。現地通貨で支払う方が良いです。誰もチップを残しませんが、金額を切り上げるのは物事の順序です。クライアントはいつでも小切手を受け取ることができます。エイラートとナハリヤでは、旅行の距離に関係なく税金が固定されています。
ルートタクシー（「モニターシェルト」）は、主要なバス路線を降ろすように設計されています。毎日午前6時から7時までご利用いただけます。時々土曜日でも。運賃はバスの運賃より10％安いです。
厳密な時刻表はなく、ミニバスは客室が満員になった後に出発します。しかし、動きの速度はより速いです。
イスラエルでのレンタカー
イスラエルでのレンタカーは、個人的な時間を節約し、快適さを得ることができます。このサービスは他の国ほど安くはありません。ここで非常に高い燃料費、駐車場、完全に排除できない罰金を除いて、平均して1日あたり175から900ilの範囲の価格です。違反に対する罰則が非常に重要である契約条件を遵守することも重要です。自転車を借りたほうがいい。
最大かつ最も尊敬されているレンタカー会社はEldanであり、そのWebサイト（https://rent.eldan.co.il/ru）はロシア語で利用可能であり、あらゆるクラス、種類の保険の車を選択し、インターネット。ロシア人の国際運転免許証は、その国に滞在している間は必要ありません。
車を買う
イスラエルで車を買うまでには大変な作業が必要です。国の新車のコストは、メーカーが設定した価格のほぼ2倍です。それはすべて非常に高い税金についてです。これは現地の法律です。
ですから、イスラエルで車を買ってロシアに持っていくという考えは誰にもありません。地元の市民は税制上の優遇措置を受ける機会を探しているので、彼らは救われます。
オプションを検索するプロセスは、従来のプロセスと同じです。車は自動車販売店や市場で入手でき、インターネット上の広告を通じて見つけられます。しかし、ここでの購入ははるかに簡単に見え、驚くべきことに、郵送で行われます。
輸送システム
イスラエルは近代的で高度に発達した国であるため、ほとんどすべての種類の公共交通機関がここに表示されます。
- バス;
- 電車と電車;
- トラム;
- 地下鉄;
- 海の船;
- 航空。
最も開発されているのはテルアビブの公共交通機関です。
バスサービス
バス路線は最小の集落でも接続しており、大都市では主要な運送業者と見なされています。国の地域は、サービスを独占するいくつかの大規模な協同組合によって分割されています。 1つのルートが2つの異なるキャリアによって提供されることはめったにありません。
最も重要なものは次のとおりです。
- Egged（www.egged.co.il）は、世界最大級の1つであり、地元の都市間市場のほとんどを所有しています。
- ダン（www.dan.co.il）は、テルアビブで2番目に大きなバスプロバイダーです。
Connex、Metropolin（都市間輸送、www.metropoline.com）、Superbus（国の中心、www.superbus.co.il）、Native Express（北西部、www.nateevexpress.com）など、いくつかの中小企業があります。 ）およびKavim（北東、www.kavim-t.co.il）は、最も急成長している企業の1つです。これらは、原則として、イスラエルのすべてのバス会社です。
バスの交通は金曜日の午後に停止し、ハイファとエイラートを除くすべての場所で土曜日の夜にのみ再開します。これらの都市の輸送労働者は、安息日の要件から逸脱することが許可されています。
スケジュールは、各社のWebポータルでご覧いただけます。公園は若く、完璧な技術的状態にあり、設備が整っています。エアコンとWi-Fiはほとんどの車で利用できます。
都市間路線でのイスラエルのバスの運賃は、距離と都市ルートで決定されます-運輸省によって。すべての運送業者は、法的に退職割引と障害者割引を提供する必要があります。軍人は無料で輸送されるため、チケットは必要ありません。
切符は運転手またはバス停で購入できます。市内での1回限りのチケットは7シェケルで、市内外では10シェケル以上です。
ここでは「メトロニット」と呼ばれる高速バスが最近イスラエルで発売されました。これは、4つのドアを備えた2台の車両の「アコーディオン」であり、特別に指定された車線に沿って移動する小さな列車のように見えます。
この車両はハイブリッド発電所を受け入れ、最大270人の乗客を収容することができます。したがって、運賃は単純なバスのほぼ半分です。
メトロナイトはまだハイファでのみ利用可能です。 3つのルートが毎日、そして夜でも運行しています。チケットはバス停で販売されており、運転手からの購入は提供されていません。チケットは搭乗時にプラットフォームで読み取られます。ちなみに、到着時間のスコアボードもあります。ニュアンスはwww.dannorth.co.ilで見つけることができます。
鉄道接続
イスラエルの鉄道輸送はダイナミックに発展しており、快適性が向上しているのが特徴です。ブランチは、人口密度の高いすべてのエリアを接続します。以下に示すイスラエルの列車図を理解する方法は、ウェブサイトwww.rail.co.ilにあります。
チケットは、チケット売り場とオンラインの両方で、場所から場所へと販売されています。列車自体とそのルートは関係ありません。
スケジュールは正確に守られています。本線では、列車は20〜30分ごとに運行しています。運賃はバスよりも高いですが、電車で最北端（ガリラヤ、ゴラン高原）と最南端（エイラート）のエリアに行く方が速いです。すべての列車は安息日に停車します。優先カテゴリには割引が適用され、軍隊は無料で移動します。
市内列車は主要な中心部で運行されています─テルアビブ、エルサレム、ハイファ。路線は、各集落の2〜3の駅を接続します。市内の移動には6〜7シェケルかかります。
イスラエルの路面電車
何らかの理由で、このタイプの輸送はイスラエル人の間であまり人気がありません。比較的最近登場したせいかもしれません。 2011年になって初めて、国内で最初でこれまでで唯一の路面電車がエルサレムで発車しました。 1本の作業線だけが13.8kmの長さで、23の停留所があります。
しかし、ピスガット・ジーブの郊外を含む最も忙しい地区を介して街の北と南を結ぶのは彼女です。この図を以下に示します。
チケットはバス停で機械から購入します。費用は5.90シェケルです。 5歳未満の子供は無料旅行を利用しています。子供が2人以上いる場合は、それぞれの料金を支払う必要があります。
チケットなしで旅行する場合の罰金は莫大です-180シェケル。料金と時刻表の詳細については、https：//citypass.co.ilをご覧ください。
メトロ
テルアビブの地下鉄はまだ建設されていませんが、そのような計画はあります。これまでのところ唯一の地下鉄はハイファにあります。ここでは「カルメル会」と呼ばれ、地下のケーブルカーのように見えます。市の北部と南部を結ぶ長さ約2km、6つの駅がある1本の路線。下の写真の図です。
電車は10分ごとに運行しています。
- 日曜日から木曜日：6.00から24.00;
- 金曜日-6.00から15.00;
- 土曜日-午後7時から深夜まで。
チケットの価格は4.5シェケルです。首都圏では、メトロトラムのライトレール輸送システムの構築が計画されている。これは路面電車と地下鉄の共生であり、4本の路線が含まれます。図のプロジェクトは次のようになります。
赤い線は2021年に最初に試運転されます。 2024年にはさらに2つがオープンします。
イスラエルの水輸送
ハイファ、エイラット、アシュドッド、アシュケロンは国の主要な海の門であり、リマソール（キプロス）、アテネ、ロードス（ギリシャ）、ポートサイド（エジプト）とつながっています。しかし、今日のフェリーは困難で、便数も減っており、切符も安くはありません。世界とのコミュニケーションのほとんどは、東地中海を航行するクルーズ船によって行われています。しかし、誰もが乗客を乗せるわけではありません。
イスラエルの内水は水運には不向きです。
航空
国内には17の空港があり、もう1つの国際空港が建設中です。国際航空輸送は現在、イスラエルの次の空港によって提供されています。
- ベングリオン（テルアビブ）にちなんで名付けられ、
- Ovda、
- エイラト。
一部のフライトは、ハイファ、ヘルズリヤ、ロシュピナ空港を経由して運航されています。もう1つの小さな空港であるSdeDov（テルアビブの近くにあります）は国内線を運航しています。
主な航空会社はエルアル、アルキア、イズレールです。艦隊は近代的で比較的若く、要員の訓練は尊敬に値します。
スケジュールと料金は公式ウェブサイトで入手できます。安息日と宗教上の祝日は、内部路線が閉鎖されます。チケットは40ドルから70ドルの範囲です。プロモーションが頻繁に開催されます。
チケットの種類
旅行は、特定の種類の交通機関のチケットと統一された交通機関の両方で可能です。 Universal Rav Kavカードは、タクシーとミニバスを除いて、1つの地域の境界内のすべてのタイプの公共交通機関で使用できます。イスラエルで往復チケットを支払うか、2人の乗客に1枚支払うと、コストを最大15％節約できます。
プラスチックカード「Rav-Kav」は、アカウントに一定額の資金を蓄積し、バリデーターを使用してサービスの支払いに使用することを可能にします。輸送とルートのタイプに応じて、システム自体が金額を計算して自動的に引き出します。
この場合、選択した料金に応じて、最大25％の節約になります。
- 一日（ホフシヨミ）;
- 一週間（hofshi shvui）;
- 1ヶ月間（hofshi hodshi）。
旅行カードの費用と領収書に関する最新情報は、運送業者のWebサイトで入手できます。最も簡単なオプションは、Eggedポータルを使用することです。
まだすべての運送業者に統一された関税はありません。会社、ルート、または輸送の種類ごとに、カードを個別に補充する必要があります。それは困難で不便なので、RavKavは観光客にとって実用的な価値がありません。
カードはバスや駅、高速バス停の自動販売機で販売されています。
結論
イスラエルにはよく発達した鉄道とバスのサービスがあり、17の空港があります。水上輸送は国際ルートで運営されています。メトロはこれまでのところ、トラムであるハイファにのみ存在し、エルサレムにのみ存在します。
