米国には約650万キロメートルの高級高速道路があり、世界のすべてのトラックのほぼ半分（約45％）がその上を走行しています。国の運輸統計局によると、約250万台のトラックが稼働しており、国民総生産の5〜6％は貨物輸送業者によって製造されています。米国でのトラック輸送の仕事は需要があり、十分に支払われています。業界は100万人以上、40万人以上の企業、民間の起業家を雇用しています。しかし、American Freight Forwarders Associationは、雇用主の90％が十分な労働者を見つけることができないと不満を漏らしています。
アメリカの特徴
公式の数字によると、国内には約400万人のトラック運転手がいます。さらに、米国の20人に1人のトラック運転手は女性です。
米国の大規模な運送業者に加えて、1台以上のトラックを所有する多くの小規模企業（最大80％）があります。ただし、労働条件やフライトの支払い額は、事業の規模にはほとんど依存しません。これは、総収益性が数百億の単一の独占解除された市場です。
ドライバーとして働くには、特定の基準を満たす必要があります。同時に、ロシア人、ベラルーシ人、その他のCISからの移民のために、米国でトラック運転手が空席になる可能性があります。
自動車教習所に関係なく、ドライバーのポジションの申請者は十分な体力トレーニングを受けている必要があります。
アメリカの法律では、18歳から運転免許証と免許証で大型トラックを運転することが許可されています。それにもかかわらず、雇用主は主に少なくとも25〜30歳の人々に注意を払い、実際、米国のトラック運転手の平均年齢は49歳です。
正当な理由なしにここで仕事を辞めないことは不可能であり、病気休暇をとることは習慣的ではありません。市場は厳密に標準化されているため、トラック運転手の詳細は誰にとっても同じです。活動は最適に組織化されており、単純な規制と腐敗の完全な欠如を特徴としています。
労働組合は、雇用、労働条件、休息の問題に積極的に関わっています。トレーニング、アドバイス、法的サポートは、専門家協会─協会によって提供されます。
運転カテゴリー
本物のアメリカのトラックは、重くて強力で技術的に複雑な車両です。トラック運転手の資格は、専門分野に応じて、主に彼の条件付きカテゴリによって決定されます。
- ドライバンドライバー─長期保管倉庫への乾燥製品の輸送。
- トラックの積載量未満─トラックの積載量よりも少ない積載量を輸送します。このようなドライバーは、同じ都市または最大の州内でさまざまな商品の輸送に従事しています。
- 自動車運送業者─大型機器の輸送。
- フラットベッドドライバー─スラブ、構造物、パイプ、丸太を構築するためのプラットフォームドライバー。
- リーファー─冷蔵庫ドライバー;
- タンカードライバーは、タンク内の液体燃料、石油、ガス、ガソリン、およびその他の危険な液体の運搬船です。
実際、最大の車であるトラックは、最後の4つのカテゴリーの専門家によって運転されています。それらは最も需要が高く、長距離および国際輸送に関与しているものも最も高い賃金を支払っています。
労働条件
私たちが合法的な雇用について話すならば、アメリカのトラック運転手は一貫して高い収入と社会的保証で評判の良い会社で働く機会があります。もちろん、これは医療保険、保証付き休暇、有給の病気休暇を含む保険です。
雇用主は、経験、体力、健康に加えて、候補者の個人的な資質にも注意を払います。次の特徴を持つドライバーのトラックドライバーとしての仕事を得るのははるかに簡単です。
- 落ち着き;
- 深刻さ;
- 勇気;
- 静けさ;
- 困難な状況で迅速に対応する能力。
- 抜粋;
- ストレス耐性;
- 独立した決定を下す能力。
アメリカの労働法によると、重い車を運転できる時間は11時間以内で、その後は少なくとも10時間の休憩が必要です。
雇用されたドライバーに対する高い要求は、米国のトラック運転手の生活を外部から非常に魅力的に見せるための優れた労働条件によって相殺されます。ここでは、誰も疲れたドライバーを故障した車のトラックに強制的に入れることはありません。
雇用主は、ドライバーに最大限の快適さを提供するために、道路での仕事や生活に必要なすべてのものを車両に装備しようとしています。ナビゲーター、冷蔵庫、通信、調理器具、シャワー、エアコン、衛星ラジオ、さらにはテレビもすべてご利用いただけます。
権利の取得
トラックの運転手として働き始める前に、アメリカの運転免許証を取得する必要があります。これを行うには、運転の理論と規則に関する優れた知識を持ち、適切な筆記試験に合格し、自動車局で実地試験を受ける必要があります。お住まいの州を選択することにより、組織の公式ウェブサイトで直接試験に申し込むことができます。
一部の州では、大型トラックの運転に必要な商用運転免許証（CDL）クラスA、B、およびCの取得に制限があることを考慮する価値があります。基本運転免許を取得してから通常1年かかります。
トラック運転手に必要な運転免許証のカテゴリーは、調査の過程で、または雇用主との合意によって決定されます。
次に、2週間から9ヶ月続くトレーニングを受ける必要があります。これは、地元の新聞やインターネットで簡単に見つけることができる特別な学校で利用できます。
必要な情報は、ドライバー自身やトラックの停車場にあるパンフレットから入手できます。授業料は平均$ 1,500からです。
積極的に研修を引き継ぐ企業もあります。ただし、無料ではありません。通常、運用の最初の年には、1マイルあたり5セント少なく稼ぐ必要があります。米国でCDLを作成するには約1年かかります。
運転免許証の補足
本物のトラック運転手になり、最も高給の仕事を頼りにするには、追加のトレーニングを受けて、いわゆる承認（特定の条件で働くための承認）を取得する必要があります。また、特定の危険物（危険物）の輸送規則に関する試験に合格した結果を受けて受け取ります。詳細を学ぶ必要があります。
その他の必要書類
トラックの運転手として働くためにアメリカに行くことはできません。デフォルトのプロセスには、診断書の作成と、米国での滞在の合法性を確認する文書が含まれます。
いずれの場合もパスポートが必要になります。 VUを取得するには、最初に登録システムに入り、社会保障番号を取得する必要があります。これを行うには、最寄りの社会保障事務所に連絡し、フォームに記入して米国の居住地の住所を入力する必要があります。米国の住所は、淡いブルーの段ボールに切望された番号が印刷された文書を受け取ります。
道路の規則、したがって、異なる州の要件と発行された文書にはいくつかの違いがあることに注意する必要があります。トラックの運転手として働くことがどこで良いかを言うのは難しいです。おそらく、あなたが住みたい場所と彼らがもっとお金を払っている場所。たとえば、アラスカで。そして通常、彼らが雇う場所だけです。
地域の法律によっては、運転免許証を2週間ごとに開催される反アルコール宣伝コースに送ることができます。また、試験の一環として国際免許証も考慮されます。米国以外の運転経験はどこでも考慮されていません。
原則として、医療委員会はそのようには存在しませんが、州交通検査官の地元の類似物で直接視力をチェックするだけです。保険は非常に重要です。 1年間の完全なものは約5万ドルの費用がかかります。
仕事探し
トラック運転手になるために何が必要かはほぼ明らかです。問題は、どのように仕事を探すかです。これは、インターネットを介してリモートで、またはローカルで行われます。自動車協会、印刷媒体での広告、テレビや電子リソースの助けを借りて。
トラッカーズスクール
多くの場合、雇用主はトラック運転手学校での訓練の段階で運転手自身の世話をしますが、多くの場合、教師は推奨事項を発行します。このような学校と運送会社との安定した関係により、運送会社はスタッフに資格のある人材を補充することができます。したがって、運送会社は協会や労働組合によってサポートされています。
雇用主からの電話
同時に、合衆国における合法化と雇用の問題は、潜在的な雇用者の助けを借りて解決することができます。特定の条件下で、彼は就労ビザの取得を支援し、将来的に雇用されているトラック運転手のためのトレーニングを組織することができます。
経験、優れた履歴書、推奨事項は、雇用主が勉強にお金を払うほど興味をそそられ、初めて試験に合格する方法と必要な書類を入手する方法を教えてくれます。
個人事業
誰もがアメリカで自分のビジネスを夢見ています。会社の支店を開設したり、既成の事業を買収したりするには、約10万ドルが必要になります。
CISからの移民は、個人の起業家精神から始める方が簡単です。トラックを購入またはレンタルすると、民間の貨物輸送に参加できます。
そしてここに選択肢があります：あなたは一人で、同じ個人主義者と協力して、または大企業との合意によって働くことができます。
ロシア語を話す会社
ロシア語を話すドライバーにとって、職業への最も論理的で単純な道は、ロシアにルーツを持つ会社での雇用を通じてです。ここでのすべての手順は他の手順と同じですが、言語の壁はありません。おそらく、元同胞は、自宅で仕事をすることの詳細を十分に知っているので、地元のドライバーよりもあなたをよりよく扱うでしょう。
アメリカのトラック運転手収入
2021年の米国のトラック運転手の給与の中央値は1週間あたり約1,300ドルです。年間収益は最大90,000ドルに達する可能性があります。最終的な数値は、いくつかの要因によって異なります。
- レートはタコグラフによって計算されるため、マイレージ。
- 資格;
- カテゴリ;
- 輸送される商品の種類。
荷物が複雑で危険であるほど、荷物が増えるほど、より多くの荷物を運ぶ必要があり、ドライバーはより多くの収入を得ることができます。平均して、彼らは1マイルあたり50セントを支払います。
個人の起業活動に関しては、トラック運転手が1か月に受け取る金額は、雇用主との合意または個人的な野心によって決まります。
あなたが時速30-40マイルの平均速度を取るならば、あなたが所有者のために働くならば、あなたは1日150-200ドルを稼ぐことができます。ちなみに、ネブラスカ、ユタ、ネバダでは、高速道路で許可されている速度が速いため、ドライバーは最大300ドルを稼ぐことができます。
また、多くはドライバーの個人的な経験と権限、迅速なトラブルシューティングの能力によって決定されます。
会社が有名になればなるほど、賃金は高くなります。定期的に雇用されている民間業者は、月に最大1万ドルを稼いでいます。さらに、輸送を注文する企業は、1時間あたり10ドルの割合で、2時間以上、1日あたり120ドル以下のダウンタイムを支払います。つまり、負荷が長い場合、実際に何もしなくてもお金を稼ぐことができます。
別の方法として、ロシア語を話す移民は最初にスクールバスの運転手としての仕事を選びます。ここでの給与は、年間20,000ドルから44,000ドルまでさまざまです。
課税
国の税制は非常に複雑です。税金は連邦税と地方税に分けられ、税率は段階的に引き上げられます。
- アイオワ州の所得税率は12％と最も高くなっています。
- イリノイ州、ニュージャージー州、コロンビア特別区を含む6つの州は、9％以上の税率で税金を支払います。
- 5％以下の料金は、ケンタッキー、ユタ、コロラドなどを含む8つの州で一般的です。
さらに、この国には、ワシントン、オハイオ、ネバダ、テキサスなど、所得税のない免税州があります。あるいは、企業の粗利益に税金を課します。
これらの税金はいずれもワイオミング州とサウスダコタ州には適用されません。
米国では誰も脱税を考えていません。税金を支払う方が常に安くて安全ですが、トラック運転手はこの機会を利用して、修理、メンテナンス、自動車機器の費用を最大限に控除します。
支払いの一部は、研究、賃貸住宅、自動車ローンなどの補償の形で返済することができます。米国では、大型車の車両税や通行料はありませんが、州税である自動車税はあります。
フォークリフト操作員
米国のフォークリフトドライバーも多くの海運会社から需要があります。このスペシャリストの職務は次のとおりです。
- フォークリフトを使用した商品や製品などの積み下ろし。
- 倉庫ロジスティクス、文書化;
- 有効期限を考慮し、保管規則を順守します。
アメリカのフォークリフトは倉庫作業員の職務を遂行することが多いので、英語で話したり書いたりできる必要があります。そして、最も重要なことは、多くの仕事の経験を持っていることです。
さまざまな会社の賃金は、1時間あたり10ドルから15ドルの範囲です。いくつかの会社はあなたが彼ら自身のフォークリフトで働くことを許可します。
学習が可能な場合
フォークリフトドライバーの証明書または卒業証書がある場合、強制実施はオンラインで行われます。手続きの費用は約50ドルです。
国内にはかなりの数の定期コースがあります。住所と連絡先はインターネットで見つけることができます。
トレーニング期間は1日から7日で、費用は500ドルを超えません。ここでは、必要最小限の理論的知識と技術的スキルを習得できます。
就職する際に最も重要なことは、雇用主との実地試験です。あなたのスキルが彼を満足させるならば、フォークリフトオペレーターの専門は雇用主の費用でコースで得ることができます。
ちなみに、大手物流会社が提供するいわゆる授業は8時間しかかからず、費用は約6,000ドルです。
この方法で取得した証明書は、コースの料金を支払った会社のみが使用できます。新しい仕事は別のものを取得する必要があります。
アメリカのトラック運転手の仕事は危険ですか？
ドライバーにとっての主な危険：
- ルールの違反;
- 悪天候;
- 路面や道路上の人の状態が悪い。
アメリカの高速道路には歩行者はいないでしょう。ここの道は素晴らしく、厳格なビデオ管理が行われているところでは、誰も規則に違反しません。ここにもラケット屋はありません。
統計によると、毎年10万人のドライバーのうち、約30人が天候のせいで、安全、労働時間、休息を守っていないために死亡しています。特に、運転者は運転中に眠りに落ち、制限速度を超えます。
ドライバー自身のレビューによると、最も困難な状況は、以下の州の特定の道路セクションに記載されています。
- アラスカ、
- ペンシルベニア、
- テキサス、
- カリフォルニア、
- ジョージア。
結論
困難で危険な仕事にもかかわらず、トラック運転手としての仕事をしたい人は十分にいます。職業には多くの利点があります：
- 高い安定した収益;
- 良い社会的パッケージ;
- 快適な労働条件;
- 道路や社会での尊重。
- 自分の目で全国を見る機会。
この作業には欠点もあります。
- 睡眠と休息のレジメンが妨げられている。
- 脊椎の病気、筋骨格系、胃腸管の病気が現れます。
- キャリアの成長は限られています。
- 人生は家族から孤立して起こります。
- 絶え間ない心理的ストレスは精神に悪影響を及ぼします。
ちなみに、アメリカでは、トラック運転手の職業は最も危険な職業の中で9番目にランクされています。一方、これは移民にとって最も魅力的な国で普通に生活し、合法的に働く絶好の機会です。
