エアベルリンはヨーロッパ最大の航空会社の1つでした。同社は多くのヨーロッパ諸国に飛んでおり、そのベース空港はドイツの最大の都市にありました。エアベルリンはいくつかの格安航空会社の同盟の一部であり、1年間で約3000万人の乗客を運びました。
航空会社の歴史から
エアベルリン（「ベルリン航空」）は、1978年に米国で設立されました。航空会社は1979年に初飛行を行いました。 1992年にドイツのビジネスマンのグループに買収され、運送業者の事務所はオレゴンからドイツに移転しました。エアベルリンはもともと地中海地域で運営されていました。
1990年にドイツが再統一された後、航空会社は連邦航空局から免許を取得し、1991年4月16日から正式名称はAir Berlin GmbH＆Coになりました。 LuftverkehrsKG。同時に、会社のプロファイルが変更されました。小さなチャーター便がヨーロッパ中のボーイング便に置き換えられました。ルートネットワークに関しては、エアベルリンは大手航空会社に劣らず、1991年に国際航空運送協会（ICAO）のメンバーになりました。
2004年、エアベルリンは、空の旅のコストを削減するという合意に基づいて、航空会社の同盟を結成しました。 2006年までにOJSCになり、同じ年に証券取引所に参入し、すぐにいくつかのキャリアを買収しました。
2021年、エアベルリンは、グローバルなOneworldアライアンスのメンバーとなり、アメリカン航空およびフィンエアーと契約を締結しました。
2021年に、キャリアは苦労し始めました。たとえば、航空輸送の需要が減少したため、同社はサンクトペテルブルクを含むロシアへのフライトを停止しました。
今日のエアベルリン
エアベルリンは2021年8月15日に破産を申請しました。この時点で、会社の負債は約120万ユーロでした。当初は破産手続き後も運航を継続する予定だったが、その後、同社の経営陣が正式に運航を停止すると発表した。
ベルリン航空のリストラのために、ドイツ政府は会社に1億5000万ユーロの融資を提供しました。このお金は夏の終わりまで仕事を終えるのに十分でした。
同社の代表は、2008年に不採算になったと述べた。同時に、2021年にその経済的損失は7億8000万ユーロの記録的な高さに達しました。航空会社が新しい夏のスケジュールに切り替えた後、フライトがキャンセルまたは再スケジュールされることが多く、その結果、顧客数は約24％減少しました。
このような状況で、ベルリン航空の主要株主であったエティハド航空は、航空会社を財政的に支援することを拒否した。
エアバーリンは2021年10月28日に存在しなくなりました。一部のユニットは他の航空会社に売却されました。会社と協力した子会社や企業は活動を続けた。 AirVerlinの公式ウェブサイトは現在閉鎖されています。
会社の航空艦隊
破産するまでに、同社の艦隊はさまざまな種類、年齢、技術的状態の107機の航空機で構成されていました。エアバーリンが使用した航空機の平均年齢は9歳でした。同社はまた、リースした旅客機を積極的に利用した。ほとんどのライナーは同じクラスのカスタマーサービスに属していますが、いくつかの例外があります。
含まれている艦隊：
●10機の旅客機エアバスA319-100。
●58機の旅客機エアバスA320-200。
●4機の旅客機エアバスA321-200;
●2機の旅客機エアバスA330-200;
●5機の旅客機ボーイング737-700。
●8機の旅客機ボーイング737-800。
●デハビランドカナダDHC-8-400ライナー1枚。
2021年までは、航空機の艦隊はより広範でしたが、経済問題の発生により、一部の航空機、特にかなりの数の座席用に設計された航空機を販売する必要がありました。
ドイツで運航している他の航空会社
膨大な数の航空会社がドイツで運航しており、国内および海外の両方でフライトを運航しています。
- Germanwingsは、ケルンボン空港を拠点とするドイツの格安航空会社です。乗客が通常のチケットを購入した場合、会社は限定的なサービスを提供します。価格には8kgまでの手荷物のみが含まれています。手荷物、食べ物、飲み物は別途支払う必要があります。この航空会社のフライトはドモジェドヴォに飛んでいます。
- ユーロウイングスはデュッセルドルフに拠点を置き、以前は国内輸送のみを行っていましたが、現在は国際市場に参入しています。この会社のフライトは安価であり、顧客は非常に幅広いサービスを提供されています。
- TUIflyは、民間の旅行代理店が所有する3番目に大きなドイツの航空会社です。チャーター便だけでなく、常設路線での国際輸送も行っています。
- コンドル航空は、機内でアジア、アフリカ、北アメリカ、南アメリカに飛ぶことができる会社です。彼女は定期輸送と季節輸送の両方を行っています。
結論
エアベルリンは長い歴史があり、ドイツで2番目に大きな航空会社でした。現時点では、破産したと宣言され、存在しなくなりました。それにもかかわらず、膨大な数のドイツ企業が航空輸送市場に残っており、その飛行機はヨーロッパやそれ以降を飛行しており、ドイツは世界で最も発達した航空輸送のルートネットワークの1つを持っています。
